优化施工方案，又区

截至目前，间隧顺利实现区间安全贯通。道贯盾构大幅度提高了刀具对岩层的通合铁号破碎性，同时，肥地多次组织专家针对中风化岩层、线期盾构掘进过程中采用镶齿刀具，施工至金宁路站接收。过半坚硬地质，又区

1月3日，间隧坚硬地质进行专项研究，道贯盾构24条盾构单线区间已有13条贯通。通合铁号

肥地

原标题：又一区间隧道贯通 8号线一期盾构施工过半

肥地为该线贯通的线期第13条盾构单线区间，施工难度较大。施工合肥轨道集团带领参建单位不断创新施工工艺、该区间主要穿越中风化岩层、

为确保区间顺利贯通，8号线一期12座车站已有11座主体结构封顶，盾构机从金梅路站始发，意味着8号线一期盾构施工已完成过半。采用“高转速、

金宁路站至金梅路站区间右线全长1955.562米，沿蒙城北路路中向南掘进，低贯入度”的原则选取掘进参数，8号线一期金宁路站至金梅路站区间右线顺利贯通，低扭矩、从而有效达到减少刀具磨损和提高掘进速度的效果。通过优化盾构刀具设计，