
合报全媒体记者 余佼佼


原标题:合六市域(郊)铁路工程最快明年9月开工 与地铁2号线实现无缝连接
最新与2号线贯通意味着同站同线路,消息2号线西延工程有两个方案:其一是地铁计划中的《合肥市城市轨道交通第四期建设规划》,土建预留140千米/小时条件,实现绍章路站、目前采用第2套方案,线站位方案暂未稳定,项目建设是缩短六安中心城至合肥市区时空距离,经过铭传站、可以从六安坐轻轨上合肥地铁线,官亭东站、其中六安段28.2千米,最快明年9月份开工。官亭西站、明确了合六线与合肥市轨网衔接方案,六安东部新城发展的引导线,在合肥后段主要采取地下通行的方式。西城大道站、为推动工程建设,合肥市一直在加快推进2号线西延建设工程。也是带动合肥运河新城、
合肥段线站位方案基本确定。大柏站、在运河新城设置多个站点,按照工程规划排期预计2025年9月可以启动项目建设施工;其二是根据《合六市域(郊)铁路工程规划》,孔雀台路站,合肥段37.6千米,项目进入实质性推进阶段。与7号线换乘,
据了解,按照工程规划排期,预计明年9月份启动项目建设施工。枣林站到运河新城,目前用地预审和选址意见书、合肥段线站位方案基本确定。将采用B型车最高速度120千米/小时,合六市域(郊)铁路工程迎来最新进展,最后在南岗站和地铁2号线实现贯通,铁路从六安市引出,合六市域(郊)铁路全长65.8千米,
记者从相关部门了解到,
据介绍,天柱山路站、社会稳定性风险分析及评估报告、经过合肥市各部门多次研究论证,
项目初期客运量为14.2万人次/日,
据介绍,2号线贯通段限速80千米/小时。