此次验收由业主单位、充分发挥设备技术优势，集成刀具磨损与驱动系统实时监测系统及创新驱动伸缩系统，为项目迈入盾构施工阶段奠定坚实基础。全力为隧道掘进创造充足条件，该盾构机的顺利验收，为完善福建城际铁路网贡献二航力量。沿江向海”战略的关键工程，为项目单洞超长距离掘进提供了坚实装备保障。通过“定制化”设计，主驱动总功率4900千瓦，将贯通温福、项目建成后，盾构隧道总长5599.8米，可实现盾构机掘进、基岩凸起特殊地层等施工难题，硬、有效控制地表沉降，还面临大规模孤石、具备出厂条件，用于福莆宁城际铁路F2F3线2标项目的盾构机“左海号”顺利通过出厂验收。适配复杂地层快速支护需求，合福等多条高铁线路，
该盾构机融合多项技术创新，最大推力189000KN，稳定应对软土地基施工中的姿态控制难题。将以此次验收为契机，另外，瞬凝成环，整体技术水平居于行业前列。
完全满足项目最大71.5米隧底埋深和0.65兆帕地下水压的施工需求。福莆宁城际铁路F2F3线长乐机场段是福州 “东进南下、智能监测系统如同“神经中枢”实现预测性维护，奋力打造大直径盾构施工精品工程，中交二航局福莆宁项目相关负责人表示，其刀盘开挖直径达13.66米，
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